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jarwich Novato

Registrado: Mar 04, 2008 Mensajes: 18
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Publicado: Sab Mar 15, 2008 8:19 am Asunto: |
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| una preguntilla tal vez tonta.... es q el lunes ya me dan el xsarita y es el hdi de 110 la erg le afecta iwal q a los de 90?? |
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CURVAMAN Peon

Registrado: Nov 26, 2005 Mensajes: 338
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Publicado: Sab Mar 15, 2008 10:50 am Asunto: |
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Otra preguntilla tonta. Mi sistema es BOSCH, si le anulo la EGR y me salta el chivato de aviso motor, tengo por coj... llevarlo a la citro para apargarlo, o se apaga solo al volver a montarlo como estaba? Se activa el sistema de seguridad y el motor no pasa de las 3.000rpm?
Ahi queda eso pa los entendidos. _________________ 2.0 HDI exclusive '99 |
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brunator Maestro

Registrado: Nov 10, 2006 Mensajes: 3664 Ubicación: narón, from galiza
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Publicado: Sab Mar 15, 2008 12:19 pm Asunto: |
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jarwich, la egr afecta a todos por igual, el problema en tu caso es que tu centralita es bosch y al anularla seguramente te salte el chivato
curvaman, si se enciende el chivato si que tienes que ir a la citro a apagarlo, pero no tiene porque saltar el modo de proteccion que no te deja pasar de determindadas vueltas _________________ HDI 90cv EXCLUSIVE gris alu amo III galeria http://xsarausuarios.foucrazy.com/
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VecyVTR Sabio

Registrado: Apr 13, 2007 Mensajes: 6496 Ubicación: Los Campos(Corvera de Asturias) ASTURIES Avilés Folixia Asgaya
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Publicado: Sab Mar 15, 2008 5:32 pm Asunto: |
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| brunator escribió: | jarwich, la egr afecta a todos por igual, el problema en tu caso es que tu centralita es bosch y al anularla seguramente te salte el chivato
curvaman, si se enciende el chivato si que tienes que ir a la citro a apagarlo, pero no tiene porque saltar el modo de proteccion que no te deja pasar de determindadas vueltas |
No es Bosh bruni
Mi centralita es Siemens modelo 08 nose cuanto _________________ CITROËN XSARA II VTR 2.0 HDI 90 CV 2002
SEAT LEON 2.0 TDI 140 DSG SPORT UP + CITROËN XANTIA 1.9 TD 93 MONACO + CITROËN C5 2.0 HDI 110 E |
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brunator Maestro

Registrado: Nov 10, 2006 Mensajes: 3664 Ubicación: narón, from galiza
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Publicado: Dom Mar 16, 2008 7:47 am Asunto: |
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pos eso, ya tienes todo lo necesario en la 1º pag _________________ HDI 90cv EXCLUSIVE gris alu amo III galeria http://xsarausuarios.foucrazy.com/
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CURVAMAN Peon

Registrado: Nov 26, 2005 Mensajes: 338
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Publicado: Dom Mar 16, 2008 7:46 pm Asunto: |
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gracias por la respuesta brunator, el proximo finde pruebo de anularla a ver que pasa con el chivato de centralita
gracias _________________ 2.0 HDI exclusive '99 |
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VecyVTR Sabio

Registrado: Apr 13, 2007 Mensajes: 6496 Ubicación: Los Campos(Corvera de Asturias) ASTURIES Avilés Folixia Asgaya
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Publicado: Lun Mar 17, 2008 8:36 pm Asunto: |
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Una pregunta Bruni.
Si anula la EGR conla reprogramacion de la centralita mia y eso entos dara ma humos y kiza no pase la ITV no? _________________ CITROËN XSARA II VTR 2.0 HDI 90 CV 2002
SEAT LEON 2.0 TDI 140 DSG SPORT UP + CITROËN XANTIA 1.9 TD 93 MONACO + CITROËN C5 2.0 HDI 110 E |
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brunator Maestro

Registrado: Nov 10, 2006 Mensajes: 3664 Ubicación: narón, from galiza
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Publicado: Lun Mar 17, 2008 11:50 pm Asunto: |
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la egr se encarga de reducir otros gases, pero no afecta a la carbonilla, ademas si le metes unas estiradas antes de pasar la itv no deberias tener problemas de gases _________________ HDI 90cv EXCLUSIVE gris alu amo III galeria http://xsarausuarios.foucrazy.com/
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VecyVTR Sabio

Registrado: Apr 13, 2007 Mensajes: 6496 Ubicación: Los Campos(Corvera de Asturias) ASTURIES Avilés Folixia Asgaya
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Publicado: Mar Mar 18, 2008 12:01 am Asunto: |
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ya me encargare yo de esa estiradas. tedre que llamar a la gente del club Zona Caliente paa exar unos pikes y despues a la ITV  _________________ CITROËN XSARA II VTR 2.0 HDI 90 CV 2002
SEAT LEON 2.0 TDI 140 DSG SPORT UP + CITROËN XANTIA 1.9 TD 93 MONACO + CITROËN C5 2.0 HDI 110 E |
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gamdalf Visitante


Registrado: Dec 23, 2007 Mensajes: 2
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Publicado: Dom Abr 13, 2008 8:41 pm Asunto: joer |
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Valla toalla.E pasado por aqui de casuaidad buscando algo de informacion sobre la caja dosificadora de un hdi.
Voy a recomendaros que para suerte disponeis de coches que gracias e estos elementos son capaces de contaminar menos que sus ancestros y que ademas no tienen nada que ver sonoridad,consumo y un largo ect.
Trabajo para ford,si que es cierto que en ciertos casos dan problemas pero asi es la mecanica.
Hacer uso de los tratamientos "fortec" por ej o limpiarla valvula y su tuvo de comunicacion de forma periodiaca (asi se lo hago al megane ya que esta es electrica).
Alguien preguntaba sobre los veneficios de anularla,ninguno,eso si si teneis conciencia,eso es como el que va to trucao con su cortacesped armando bulla por la calle.......
tened en cuenta que el modulo motor a sido programado con esa cantidad de gases recuperados,que de pronto ya no tiene por que los haveis anulado,a consecuencia la combustion no es la esperada por el diseño especifico del motor ¿acaso creeis que vastaria cambiarle la culata a un gasolina para hacerse un diesel?
Solo queria dejar mi comentario.Hoy es la egr mañana seran decaladores en ambos arboles (esto ya esiste) y todo con tal de que los coches no contaminen,al menos hasta que se acave el petroleo.
Si deseais responder al post un mail a maiquelyvanessa@msn.com
Un saludo. |
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jonnye Chapista

Registrado: Jan 08, 2008 Mensajes: 597 Ubicación: fisterra,prov. a coruña(galicia)
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Publicado: Sab Jul 26, 2008 8:19 pm Asunto: |
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tiene stu parte de razon _________________ un saludo _my XsaraIII: 2.0 HDI 90 Exclusive gris iceland metalizado ****CJS 06`03
ante todo:confort,prestaciones y seguridad |
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brunator Maestro

Registrado: Nov 10, 2006 Mensajes: 3664 Ubicación: narón, from galiza
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Publicado: Dom Jul 27, 2008 4:34 pm Asunto: |
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y a la larga que contamina mas?, un motor con los colectores bien limpios de carbonilla o otro motor ahogado completamente por culpa de la egr?.
a mi me lo recomendo TODA la plantilla del taller citroen donde trabajaba y todos mis maestros de ciclo medio de electromecanica _________________ HDI 90cv EXCLUSIVE gris alu amo III galeria http://xsarausuarios.foucrazy.com/
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jonnye Chapista

Registrado: Jan 08, 2008 Mensajes: 597 Ubicación: fisterra,prov. a coruña(galicia)
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Publicado: Dom Jul 27, 2008 8:07 pm Asunto: |
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en teoria... la egr se debe limpiar cada cierto tiempo, sea desmontando o con estiradas puntuales o productos _________________ un saludo _my XsaraIII: 2.0 HDI 90 Exclusive gris iceland metalizado ****CJS 06`03
ante todo:confort,prestaciones y seguridad |
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brunator Maestro

Registrado: Nov 10, 2006 Mensajes: 3664 Ubicación: narón, from galiza
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Publicado: Lun Jul 28, 2008 8:29 am Asunto: |
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| jonnye escribió: | | en teoria... la egr se debe limpiar cada cierto tiempo, sea desmontando o con estiradas puntuales o productos |
limpiarla no soluciona la carbonilla que esta va metiendo al colector en su funcionamiento normal _________________ HDI 90cv EXCLUSIVE gris alu amo III galeria http://xsarausuarios.foucrazy.com/
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Crash Estudiante

Registrado: Jul 15, 2008 Mensajes: 62
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Publicado: Sab Ago 02, 2008 1:06 am Asunto: |
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| mucha limpieza de egr pero el colector de admision... ¿lo limpiais por casualidad?ahi tambien crea carbonilla, y no poca precisamente. |
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