Kit de admisión no homologable.

davish · Publicado: Mie Oct 24, 2007 11:24 am **Asunto**:

Hola soy davish de clubsaxo, he llegado aqui curioseando y solo aclarar un par de cositas.

La campana Raceland viene con filtro K&N de serie aunque no venga serigrafiado en el propio filtro, no obstante nosotros las estamos vendiendo con filtro green (la gente que es muy pija).

No pasan itv por 2 cosas: la primera porque lo consideran reforma termodinamica (deben pensar que ganas 50 cv con eso) y la segunda porque la mayoria de nosotros agujereamos el frontal para que entre mas aire.

Y por ultimo , se notaaaaaaaaaaaan un monton si van correctamente puestas, el patadon que pega el coche a partir de las 3000 vueltas es algo impresionante, es como cambiar de coche, desconozco su comportamiento en un hdi pero en gasolina es algo RECOMENDABLE AL 100%.

Este fin de semana he distribuido 10 campanas en la quedada nacional para saxos en madrid, a ver si la gente las monta y os paso fotos para que veais las diferentes formas te montarlas.

Y lo del tubito ese no es mas que el de recirculacion de gases que con la norma eco 3 (doble sonda lambda y recirculacion ) es obligatorio recircular (valga la redundancia) parte de los vapores de aceite a la admision para volver a ser quemados.

Esto no hace mas que llenar el motor de mierda y hacer que el coche tire menos, de ahi que no se meta a la admision sino a un botecito externo, auqnue hay algun gitano que no piensa en los motoristas y lo tira a la carretera pero bueno........

Sino siempre queda el filtro timo cda que vale lo mismo .

Si no teneis donde encontrar las campanas yo soy distribuidor de green y raceland.

Alathart · Publicado: Mie Oct 24, 2007 2:47 pm **Asunto**:

Mariolo · Publicado: Mie Oct 24, 2007 2:59 pm **Asunto**:

A ver si cuelgan alguna foto de como se acopla al morro Davish que es el mayor inconveniente de adaptacion entre saxo y xsara.

Yo es el unico tipo de admision que estoy pensando poner al coche.

Un saludo.
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davish · Publicado: Jue Oct 25, 2007 1:16 pm **Asunto**:

El acople se hace con pletinas porque o teneis tacos motor rigidos o con el cabeceo del motor parte los enganches de la campana (expeciencias propias).

Quiza lo mejor para no complicarse la vida es meter un filtro tipo bmc recubierto de carbono 100% algo asi:

Con eso no tendreis problemas de espacio, o esto o aislar el filtro como habia hecho alguien de por aqui (no recuerdo el nick) pero un green asi puesto a saco en lo unico que se nota es que el coche anda menos.[/img]
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VTSBlanco · Publicado: Jue Oct 25, 2007 10:24 pm **Asunto**:

Davish buenas creo que te refieres a esta campana que teneis en los saxos, suelo andar por club saxo y creo q te tengo agregado de alguna vez q emos ablado, kerria saber teniendo el motor 1.6i 16v 110cv el (NFU) TU5JP4 que es el que montan los saxos 16v de 120cv me valdria la campana que comentas, o sigo con el filtro de la marca BMC de sustitucion en la caja de origen, lo digo por lo que comentas de la patada, a continuacion q pongo la foto de la campana a ver si es la q comentas.

Un saludo.

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davish · Publicado: Jue Oct 25, 2007 10:31 pm **Asunto**:

Esa campana es una replica de la de la copa , y si se nota muchisimo, pero no todo son ventajas, para que se note lo ideal es agujerear el frente para que entre mas aire.

Si ya tienes el bmc correctamente aislado y le entra solo y nada mas que aire frio no te comas el tarro.

Ademas no se a ciencia cierta si entraria igual de bien en los xsaras, date cuenta que en el saxo ya hay que desplazar unos milimetros el bote de la direccioni asistida.
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VTSBlanco · Publicado: Jue Oct 25, 2007 10:42 pm **Asunto**:

Ok davish entonces no toco nada, si lo tengo en la caja de serie com viene de la casa lo unico q el filtro es el BMC lo tengo cerrado lo limpio cada 5000km y en bajas se nota algo mas vivo pero no es la ostia, ante todo gracias por responderme.

Un saludo.
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Odre · Publicado: Lun Oct 06, 2008 5:18 pm **Asunto**:

Suena muy bien!!!
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rubenrodri · Publicado: Mar Oct 07, 2008 7:17 am **Asunto**:

davish · Publicado: Mar Oct 07, 2008 9:02 am **Asunto**:

Vale y yo he pasado con campana colectores supresor linea bujias y la leche bendita, pero con la normativa en la mano no pasamos......
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cogollos · Publicado: Mar Oct 07, 2008 11:32 am **Asunto**:

davish · Publicado: Mar Oct 07, 2008 11:34 am **Asunto**:

Sobre 90 euros aprox.
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XSARITANOOO · Publicado: Mar Oct 07, 2008 1:37 pm **Asunto**:

hola Alathart, te importaria colgar una foto de tu motor para ver como es tu kit de admision?, ya que yo tengo el mismo motor y estoi nteresado en ver como esta instalado, para ver como es la tobera que te venia en el kit!!! gracias!!!
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andres_as · Mecanico Registrado: Mar 19, 2007 Mensajes: 1711

Recomiendas algun kit o filtro para un 1.9D??Ya se que es una tonteria, pero es mas por estetica y a ver si con suerte hace algo.
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johan · Publicado: Jue Oct 09, 2008 7:15 pm **Asunto**:

Davish, yo tengo un filtro green normalito, puesto en la tapa de aire original, como muestro en la foto y me gustaría saber si metiendo un pepino de esos sonaría mucha diferencia.

Lo digo porque el mio ya suena bastante (al punto que cuando acelero se me queda mirando bastante gente). Este en cambio me llama porque parece una bomba.. jaajaj

Lo aconsejas que lo cambie por el mio?? el mio tendra pokillos kilómetros desde julio o por ahí..

Mira, la foto como lo tengo puesto es esta!


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