| Ver tema anterior :: Ver tema siguiente |
| Autor |
Mensaje |
Matuh
Estudiante
Registrado: Jun 27, 2008
Mensajes: 52
|
 Publicado: Mie May 26, 2010 6:57 pm Asunto: Consulta Suspension Regulable [Dureza] |
 |
|
Buenas, alguno tuve o tiene colocada en su xsara alguna suspension regulable??
Actualmente lo tengo con amortiguadores y Espirales competicion y el auto esta con las 15 casi al raz del guardabarro.
Mi consulta es el tema de la dureza, lei en un par de lados q se pone DURO mal y no es la idea ya q el auto asi como esta a pesar de la altura el andar es casi original.
Gracias! |
|
| Volver arriba |
|
 |
Dyavlo
Xsarausuario
Registrado: Oct 09, 2006
Mensajes: 8200
Ubicación: Mérida (Badajoz)
|
| Publicado: Mie May 26, 2010 9:45 pm Asunto: |
|
|
Yo llevo Koni regulable en dureza, pero no entiendo muy bien qué es lo que quieres saber.
_________________
Oh how I wish to go down with the sun, sleeping, weeping, with you.
 |
|
| Volver arriba |
|
|
Matuh
Estudiante
Registrado: Jun 27, 2008
Mensajes: 52
|
| Publicado: Jue May 27, 2010 3:46 pm Asunto: |
|
|
| Dyavlo escribió: | | Yo llevo Koni regulable en dureza, pero no entiendo muy bien qué es lo que quieres saber. |
Yo quiero Regulable en altura.
Lo q yo quiero saber es si queda con el andar duro o queda como original.
Porq mi auto actualmente esta asi (no llevo suspension regulable) y si paso a regulable es para mantener el mismo confort, sino me quedo con lo q tengo. |
|
| Volver arriba |
|
|
Dyavlo
Xsarausuario
Registrado: Oct 09, 2006
Mensajes: 8200
Ubicación: Mérida (Badajoz)
|
| Publicado: Jue May 27, 2010 6:09 pm Asunto: |
|
|
Regulables en altura vas a encontrar solo gama alta, de altos precios y posiblemente profesional para carreras.
Puedes modificar la altura del vehículo cambiando los muelles delanteros y subiendo o bajando la barra de torsión detrás.
En cuanto al confort y la dureza puedes elegir amortiguadores un poco más duros pero sin perdida de confort. O eso o en lugar de poner muelles y amortiguadores poner un kit regulable en altura y dureza para dejarlo a tu gusto, pero vas a gastar un dineral.
_________________
Oh how I wish to go down with the sun, sleeping, weeping, with you.
|
|
| Volver arriba |
|
|
Matuh
Estudiante
Registrado: Jun 27, 2008
Mensajes: 52
|
| Publicado: Jue May 27, 2010 6:24 pm Asunto: |
|
|
| Dyavlo escribió: | Regulables en altura vas a encontrar solo gama alta, de altos precios y posiblemente profesional para carreras.
Puedes modificar la altura del vehículo cambiando los muelles delanteros y subiendo o bajando la barra de torsión detrás.
En cuanto al confort y la dureza puedes elegir amortiguadores un poco más duros pero sin perdida de confort. O eso o en lugar de poner muelles y amortiguadores poner un kit regulable en altura y dureza para dejarlo a tu gusto, pero vas a gastar un dineral. |
Volvamos al principio.
mi auto YA TIENE SUSPENSION HECHA.
Lo lo q yo estoy preguntando q es muy facil de responder es, si con la regulable en altura, la dureza queda igual o similar a una suspension "comun y corriente" ya trabajada. |
|
| Volver arriba |
|
|
Dyavlo
Xsarausuario
Registrado: Oct 09, 2006
Mensajes: 8200
Ubicación: Mérida (Badajoz)
|
| Publicado: Jue May 27, 2010 8:33 pm Asunto: |
|
|
Suspensión regulable en alturaes muy cara, te repito que cambiando solo el amortiguador puedes obtener algo más duro.
_________________
Oh how I wish to go down with the sun, sleeping, weeping, with you.
|
|
| Volver arriba |
|
|
Sash
Dueño
Registrado: Jun 14, 2005
Mensajes: 2682
|
| Publicado: Jue May 27, 2010 9:57 pm Asunto: |
|
|
Si explicases mejor las cosas tal vez se te respondería algo más concreto. Por muy sencilla que sea la pregunta si no sabes preguntarla no se sabe responder.
En cuanto a lo que creo que preguntas, que es si al aumentar o disminuir la altura del coche, la dureza de la suspensión varia o no, pues te digo que depende de que suspensión montes. Hay algunas que sí, hay otras que no.
Un enlace:
http://www.sportcarclub.com/foro/viewtopic.php?t=8614&postdays=0&postorder=asc&highlight=suspensi%F3n&start=15
Aquí se ven algunos tipos de suspensión para un mx5.
En la primera foto se ve regulación de altura y dureza independientes. En la siguiente foto se ve uno que se regula altura y dureza a la vez.
_________________
Mi blog: http://ch3m4.blogspot.com/
 |
|
| Volver arriba |
|
|
Matuh
Estudiante
Registrado: Jun 27, 2008
Mensajes: 52
|
| Publicado: Lun May 31, 2010 8:36 pm Asunto: |
|
|
Yo siempre me exprese bien.
Los q no saben entender son uds.
Yo quiero saber si alguien tuvo/tiene experiencia con suspension regulables (en altura) y si queda con el andar original de fabrica como cualquier suspension bien hecha a medida con amortiguadores y espirales mas bajos. |
|
| Volver arriba |
|
|
Dyavlo
Xsarausuario
Registrado: Oct 09, 2006
Mensajes: 8200
Ubicación: Mérida (Badajoz)
|
| Publicado: Lun May 31, 2010 9:36 pm Asunto: |
|
|
| Matuh escribió: | | Yo siempre me exprese bien. |
Usa español neutro para que te entiendan fuera de tu pais.
| Matuh escribió: | | Los q no saben entender son uds. |
En fin... 
| Matuh escribió: | | Yo quiero saber si alguien tuvo/tiene experiencia con suspension regulables (en altura) |
Yo no, y no conozco nadie que las haya montado
| Matuh escribió: | | y si queda con el andar original de fabrica como cualquier suspension bien hecha a medida con amortiguadores y espirales mas bajos. |
Vamos a ver, yo aquí entiendo que según tú una suspensión bien hecha a medida con amortiguadores y espirales más bajos queda "el andar" (supongo que te refieres al comportamiento) igual que el de serie???
Un buen equipo de suspesiones puede quedarte con un comportamiento como el de serie o no, depende de lo que hayas elegido para el montaje. Pero lo que la gente hace es montar una configuración más deportiva, para qué quieres gastarte una gran cantidad de dinero para que te quede otra vez igual? Tu llevas unas suspesiones que te dan un rendimiento parecido al de serie?
Tampoco quiero entrar mucho en más historias, pero a tu pregunta te vuelvo a repetir por tercera vez creo, que las suspensiones regulables en altura lo son también en dureza por lo que puedes configurar el comportamiento que más se adecue a tus necesidades.
Por favor, la próxima vez sé un poco más respetuoso con la gente que ha dedicado su tiempo en intentar ayudarte a través de las respuestas. Si no consigues expresarte bien con gente de España te recomiendo que visites foros de tu pais, que seguro que para el tema de suspensiones no hace falta que hables con solo gente que lleva Xsara.
_________________
Oh how I wish to go down with the sun, sleeping, weeping, with you.
|
|
| Volver arriba |
|
|
xsarazgz
Estudiante
Registrado: Nov 30, 2008
Mensajes: 54
|
| Publicado: Mar Jun 01, 2010 12:53 pm Asunto: |
|
|
| buenas,yo llevo en mi xsara kw variante 1,que es regulable en altura tengo 12cm de rosca y lo levo bajado unos 9 o 10 cm no me acuerdo exactamente,mi coche es un puta tabla,bamos un parte espaldas,espero haberte resuelto tu duda,un saludo |
|
| Volver arriba |
|
|
Dyavlo
Xsarausuario
Registrado: Oct 09, 2006
Mensajes: 8200
Ubicación: Mérida (Badajoz)
|
| Publicado: Mar Jun 01, 2010 1:03 pm Asunto: |
|
|
Acabo de leer por ahí sobre KW Variante 1 y como dices son regulables en altura pero bastante duros, gracias por la aclaración Xsarazgz
_________________
Oh how I wish to go down with the sun, sleeping, weeping, with you.
|
|
| Volver arriba |
|
|
xsarazgz
Estudiante
Registrado: Nov 30, 2008
Mensajes: 54
|
| Publicado: Mar Jun 01, 2010 7:25 pm Asunto: |
|
|
| De nada dyablo,yo por que estamos como estamos,que si no me los cambiaba a los blistein,son mucho mas blandos que los KW,tambien te digo que lo que puedes llegar a hacer con los KW es la ostia,la seguridad que dan al volante,es como si fueras por railes,pero tienen el incombeniente que son muy duros,y eso es por la barra de torsion del eje trasero,mi hermano en su golf lleva los mismos que yo en el xsara y es muchisimo mas comodo que el xsara |
|
| Volver arriba |
|
|
|
FAQ
Buscar
Grupos de Usuarios
Perfil
Entre para ver sus mensajes privados
Login
