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ld62
Mecanico
Registrado: Mar 27, 2005
Mensajes: 1526
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 Publicado: Sab Ago 20, 2005 10:34 am Asunto: |
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| acc escribió: | | 177 ponis?, normalmente por nuestras carreteras no usarás ni la mitad, jejeje. |
Yo no se si utilizare la mitad, pero lo de comprarme este vehículo fue, por cuestiones de trabajo en un 70% suelo llevar un carro que hace las funciones de oficina y de almacén de material, y con mis 90 burritos del Xsara algunas veces subíamos cuesta y tenia que casi bajarme, otra cuestión es porque soy un gran aficionado a enganchar una casita, y hacer kilómetros los fines de semana, cuando uno tenia que estar descansando, pero bueno como dice el dicho, te gusta conducir, pues va a ser que si. El Xsarita únicamente va cuando tengo que hacer trayectos cortos y se que con el maletero cargado tengo bastante.
PD: Buen coche el BMW, yo estuve viendo alguno, por la tracción trasera mucho mejor para arrastras, casas y carros. |
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Fran
Mecanico
Registrado: Apr 25, 2005
Mensajes: 1645
Ubicación: Pamplona
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| Publicado: Sab Ago 20, 2005 12:20 pm Asunto: |
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| acc escribió: | | A mi siempre me ha gustado mucho el 2000 cc, 150 cv diesel del grupo bmw en la serie 3 |
Me quedo con el 1.9 TDI de 150, el famoso y exitoso motor del FR y Golf GTI
No osbtante si parece que tenga más "patada" en un BMW, puesto que són trasera, pero sin duda, el 1.9 del FR es explosivo..
Y ya puestos, me atrevería a a comentar el gran desacierto que el grupo VAG a tenido al retirar del mercado su 1.9 de 150 por el 2.0 de 140..Siendo mucho más progresivo este segundo y con mucha menos mecha..
Pero bueno, ellos sabrán que se cuece en su cocina..
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Xsara 2.0 HDI |
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Tlet
Chapista
Registrado: Mar 26, 2005
Mensajes: 832
Ubicación: De La KaPiTaL
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| Publicado: Sab Ago 20, 2005 1:32 pm Asunto: |
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| Fran escribió: |
Me quedo con el 1.9 TDI de 150, el famoso y exitoso motor del FR y Golf GTI
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El FR es una bomba lo tiene un colega y flipas con el coche...tambien flipas con los 12.3 litros de media k le salen de consumo, la repsol esta contenta con el jejejjjeee
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Xsara Coupé VTS 2.0 HDi 110 cv (07/2002) |
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Fran
Mecanico
Registrado: Apr 25, 2005
Mensajes: 1645
Ubicación: Pamplona
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| Publicado: Sab Ago 20, 2005 1:49 pm Asunto: |
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| Tlet escribió: | | Fran escribió: |
Me quedo con el 1.9 TDI de 150, el famoso y exitoso motor del FR y Golf GTI
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El FR es una bomba lo tiene un colega y flipas con el coche...tambien flipas con los 12.3 litros de media k le salen de consumo, la repsol esta contenta con el jejejjjeee |
Querrás decir el FR 1.8 20v de 180 cv gasolina ,no ?
Dudo mucho que el TDI de 150 cv llegue a los 12.3 y menos de media..
_________________
Xsara 2.0 HDI |
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Tlet
Chapista
Registrado: Mar 26, 2005
Mensajes: 832
Ubicación: De La KaPiTaL
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| Publicado: Sab Ago 20, 2005 2:00 pm Asunto: |
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Ves como siempre me llevas la contraria fran...me refiero al FR 150 cv diesel, por mucho diesel k sea en cuanto le hachuchas un poko traga como un descosio, eso si tira de la ostia.
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Xsara Coupé VTS 2.0 HDi 110 cv (07/2002) |
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Fran
Mecanico
Registrado: Apr 25, 2005
Mensajes: 1645
Ubicación: Pamplona
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| Publicado: Sab Ago 20, 2005 2:06 pm Asunto: |
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| Tlet escribió: | | Ves como siempre me llevas la contraria fran...me refiero al FR 150 cv diesel, por mucho diesel k sea en cuanto le hachuchas un poko traga como un descosio, eso si tira de la ostia. |
Me vas a perdonar Tlet, pero es que me parece una media un tanto excesiva..Igual callejando si puede llegar a puntas de 12 L, pero como media me estás dejando alucinado !!
Gracias por la información de todos modos !
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Xsara 2.0 HDI |
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acc
Estudiante
Registrado: Jul 10, 2005
Mensajes: 83
Ubicación: SEVILLA
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| Publicado: Sab Ago 20, 2005 2:27 pm Asunto: |
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Supongo que Tlet se referirá a los consumos a velocidades no permitidas, porque el q se compre un FR no es para ir a 130, y ya sabreis que cualquier coche por muy contenido q tenga el consumo cuando pasa de 140 se abre el grifo.............
Tienes que domiciliar la nomina en campsa.......... |
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Tlet
Chapista
Registrado: Mar 26, 2005
Mensajes: 832
Ubicación: De La KaPiTaL
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| Publicado: Sab Ago 20, 2005 4:52 pm Asunto: |
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los 12 litros son de media, de punta se te coloca en mas de 16 y sin apurar, a unas 3000 vueltas, todo esto es callejeando cuando vas en carretera no chupa tanto siempre k vayas a una velocidad moderada si pasas de los limites como dice "acc" tambien se nota k el nene chupa lo suyo...
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Xsara Coupé VTS 2.0 HDi 110 cv (07/2002) |
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misterjoaqui
Universitario
Registrado: Jun 28, 2005
Mensajes: 223
Ubicación: Cadiz
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| Publicado: Sab Ago 20, 2005 6:39 pm Asunto: |
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| Po a mi me gusta un coche caballo que en este no hay peligro que le salga una biela por el costao y otras cosas a no ser que el caballo coja una cagalera y se valla pa el otro barrio. |
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acc
Estudiante
Registrado: Jul 10, 2005
Mensajes: 83
Ubicación: SEVILLA
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| Publicado: Sab Ago 20, 2005 6:46 pm Asunto: |
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Tienes razon misterjoaqui, no sabes con tu coche caballo lo q te ahorras en combustible, a ese solo le tienes q echar un poquillo de agua, y pienso (q toavia no ha llegao su precio al de los carburantes).
Además tienes un cabrio a un precio reducio,jejeje............... |
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ncc-1701
Chapista
Registrado: Mar 29, 2005
Mensajes: 777
Ubicación: Valladolid
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| Publicado: Sab Ago 20, 2005 10:47 pm Asunto: |
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Pues yo me quedaria con el nuevo honda icdti,todito de aluminio,150 cv,que ya seran algunos mas,y un consumo bastante reducido,por no hablar del equipamiento que trae el acord 
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 XSARA 1.9 TD GRIS PLATA exclusive'98
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