junta de culata???, segun citroen!! ayuda!!!!

chemariweb · Visitante Registrado: Feb 16, 2008 Mensajes: 7

hola resulta que desde ace meses mi coche echa agua por el vaso de expansion, lo lleve en agosto y el coche estaba en garantia, me dijeron que volviera mas tarde en citroen ferriol valencia. se le volvio a llvear en octubre le hicieron una prueba de estanquidad y dijeron que para la revision de los 140000 le echarian una mirada mas afondo. bueno resulta que lo llevo se lo quedan toda la semna y me dicen que han revisado todo, termostato, radiador, manquitos....etc y todo bien y "creen" que es la junta de culata, aun no he podido hablar cara a cara con ellos, mañana ire, pero no se que hacer, me he leido casi todos los temas que poneis, y si echa agua por el baso de expansion puede ser por la junta al aumentar la temperatura....

la luz del agua se me apaga y se me enciende cuando esta frio pero al calentarse el motor nada.

ademas son muy cabrones los de ferriol que lo leve con el problema en agosto en garantia y en octubre y lo llevo ahora que se ha acabado la garantia y me dicen que no me lo cubren porque eso me puede haber pasado ahora y no en agosto. son unos cabrones..... sabeis si puedo hacr algo para reclamar aunque me va a tocar pagarlo....

Por cierto no tiene aceite ni nada en la botella del refrigerante.el unico sintoma es que echa agua por el vaso de expansion. mañana ire por la mañana y a ver si me peleo con ellos y al menos me cubren la mitad pero lo veo dificil

BlackVTS · Publicado: Dom Feb 17, 2008 3:44 pm **Asunto**:

Si fuese la junta de la culata lo más probable es que el consumiese agua no que la echase por el vaso de expansión.
De todos modos, el coche te echa agua, pero también se te calienta mucho?? o mantiene temperatura normal?
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chemariweb · Visitante Registrado: Feb 16, 2008 Mensajes: 7

no se me calienta pero consume mucha agua. en ciudad todo bien pero en carretera me doy cuenta de que cuando acabo el viaje el agua se ha salido por el vaso de expansion, pero la temperatura ha estado normal.

en agosto si que me subia un pelin la temperatura pero luego no.

ruben2006 · Universitario Registrado: Sep 17, 2006 Mensajes: 125

Cuando dices que se calienta un poco, cuanto es? El mio, en verano, subiendo puertos, pasa de la marca de 90º (no mucho) pero no le doy importancia, eso si, noto que pierde algo de fuerza; trato de no darle mucha caña. Si echo agua en el bote de expansión hasta la marca del máximo tira un poco. Normalmente va cerca del mínimo.
¿Se queda vacío el bote de expansión? Lo importante de este bote es que siempre lleve agua.
Si no se queda vacío el bote y se calienta poco, en verano, eso si, no le des mayor importancia.

chemariweb · Visitante Registrado: Feb 16, 2008 Mensajes: 7

no, ahora la temperatura no sube pero despues de hacer un viaje en carretra el nivel del liquido esta unos centimetros por encima del manguito inferior, es decir mucho abajo de la linea del minimo. la botella la encuentro manchada de agua. por lo que supongo que la echa por el baso de expansion.

lo logico seria que entonces al ir mas revoclucionado el coche la temperatura aumenta y la tira por la balvula del vaso de expancion, por lo que eso puede ser un sintoma de la junta de culata no????

ruben2006 · Universitario Registrado: Sep 17, 2006 Mensajes: 125

Pues no se que decirte. Lo lógico cuando se quema la junta de la culata es que gaste agua o incluso que se mezclen el agua y el aceite.
No me atrevo a decirte que sea la junta de la culata. A ver si alguien que haya tenido una experiencia similar puede ayudarte mas que yo.
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chemariweb · Visitante Registrado: Feb 16, 2008 Mensajes: 7

lo que tengo entendido es que si hay algun poro en la junta este puede hacer que la temperatura del agua aumente y para encontrar alguna salida y no reviente el circuito se abre la valvula del vaso de expansion y e spor lo que se drrama por ahi, esa es una explicacion que me han dado, pero no se si es crrecta o cierta.

lo que mas me jode es que este problema lo lleva trayendo desde que el coche se le acababa la garantia y siempre me daban largas y ahora que ya no la tiene, ala, ya no te la metemos en garantia uanuqe sus revisiones posean un año de garantia......

VecyVTR · Publicado: Mar May 20, 2008 2:22 am **Asunto**:

eso es justo lo que me esta pasando a mi ahora
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arkaitzz · Publicado: Mar May 20, 2008 10:33 am **Asunto**:

si que tiene pinta de ser la junta... andate al loro.

Sadric · Publicado: Mar May 20, 2008 11:03 am **Asunto**:

¿Has comprobado que haya presencia de aceite en el vaso de expansión o condensación de agua en la varilla del aceite o en el tapón de llenado de aceite?

VecyVTR · Publicado: Mar May 20, 2008 11:07 am **Asunto**:

cristian_vts · Peon Registrado: Mar 18, 2008 Mensajes: 292

la junta al estar kemada lo ke ace eske la presion ke ai en la kamara de combustion pase acia el cirkuito refrigerante i te suba la presion del cirkuito aunke el motor este frio i te tira el agua por la parte del cirkuito ke menos furza tiene,el tapon,si tubieras algun agujero pekeño en algun tubo te lo reventaria,yo vi una vez un zx ke jodio el radiador por esto
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VecyVTR · Publicado: Mar May 20, 2008 1:59 pm **Asunto**:

ESTE MANGUITO MARCADO POR LA LINEA ROJA, EN PARADO ESTÁ DURO COMO UNA PELOTA, SOLO ESTA BLANDO CUANDO SE ABRE EL VASO DE ESPANSION Y ESTE PEGA UN SOPIDO Y EL NIVEL DEL AGUA SUBE HACIA ARRIBA ESTANDO FRIO INCLUSO.

POR ESTE MANGUITO MARCADO POR LA LINEA VERDE AL ACELERAR EL CHORRO DE AGUA SALE CON BURBUJITAS

LAS LINEAS AZULES MARCAN LOS AROYONES DE AGUA QUE SALEN POR EL TAPON

y en las paredes hay como una fina capa negra nose que será

Voy a ir a la Citroen a que me hagan un Reset de la centralita por defecto. para que me quede la potenca original.
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cristian_vts · Peon Registrado: Mar 18, 2008 Mensajes: 292

no se donde se puede denunciar pero yo denunciaria al tayer ke te vendio el coche y diria k kuando estado en garantia an pasado de ti y justo kuando se te a acabado la garantia te an dicho lo ke tiene el coche
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VecyVTR · Publicado: Mar Jul 01, 2008 10:22 am **Asunto**:


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